平行軸斜齒輪減速機地腳安裝，應力分散設計方案？
發布時間：2026-01-19 18:13:13點擊量：
平行軸斜齒輪減速機運行產生的振動與載荷，若地腳安裝應力集中，易損設備、影響精度。可從以下方面分散應力。
1.優化地腳螺栓布局
（1）合理增螺栓數：依減速機結構與載荷，在底座邊緣及關鍵受力區增螺栓。大型減速機除四角螺栓，長邊中間可增設2-3個，均勻分散載荷。
（2）調好螺栓間距：確保螺栓間距150-300mm且分布均勻，使各螺栓受力均衡，避免應力集中。
2.改進底座結構設計
（1）加厚加強筋：底座底部設加厚加強筋，比底座厚2-3mm，呈三角或十字形從中心向四周輻射，增強剛性，分散應力，減少變形。
（2）采用彈性底座：底座與基礎間放10-20mm厚橡膠或聚氨酯襯墊，緩沖振動沖擊，均勻傳力，避免螺栓附近應力集中。
3.優化基礎處理與連接
（1）平整基礎面：安裝前精平基礎，平面度誤差控制在±0.5mm/m內，防止底座與基礎接觸不良致應力不均。
（2）使用地腳螺栓墊片：螺栓頭與螺母下均放3-5mm厚高強度鋼墊片，增大接觸面積，均勻分布壓力，防螺栓損傷基礎與底座。
4.把控裝配工藝
（1）均勻擰螺栓：用對角線分次擰緊法，先預緊至最終力30%-50%，再按對角線每次增力20%-30%，達設計最終擰緊力，保證螺栓受力均勻。
（2）控制監測扭矩：用高精度扭矩扳手，按設計扭矩值擰緊，用監測設備確保扭矩誤差在±5%內，大型或重要設備可用智能扭矩控制系統。
平行軸斜齒輪減速機在地腳安裝時，若應力分布不均易產生變形、對中漂移和傳動剛性下降。通過優化地腳螺栓分布、采用應力分散墊塊、增強基礎剛性、實現柔性對中與熱膨脹補償、可提升整機的對中穩定性、振動抑制和壽命。
